HELI Ganasce Freno per Carrello Elevatore|Parti del freno per carrelli elevatori CPCD30|Vendita all'ingrosso di ricambi e forniture per carrelli elevatori

Titolo del prodotto: Ganasce freno per carrelli elevatori per carrelli elevatori HELI CPCD30

Modello prodotto: REFOOO567-1 Pastiglie freno per carrello elevatore per HELI

I parametri di queste ganasce freno per carrello elevatore HELI

Precauzioni per la sostituzione delle ganasce dei freni del carrello elevatore HELI:

1. Le ganasce dei freni del carrello elevatore, note anche come pastiglie del freno del carrello elevatore, sono un tipo di materiale di consumo che si consuma gradualmente durante l'uso. Devono essere sostituiti quando sono usurati al limite, altrimenti si ridurrà l'effetto frenante del carrello elevatore e si causeranno persino incidenti di sicurezza.

2. Le ganasce dei freni del carrello elevatore sono generalmente costituite da due parti: la piastra di rivestimento in ferro e il materiale di attrito. Assicurati di non aspettare che la parte del materiale di attrito si consumi prima di sostituire le ganasce del freno.

3. È meglio utilizzare ganasce freno originali HELI durante la sostituzione in modo che l'effetto frenante tra le pastiglie e i dischi dei freni sia migliore e l'usura sia ridotta al minimo.

4. Quando si sostituisce ilcilindro della ruota del freno, è necessario utilizzare uno strumento speciale per spingere indietro il cilindro della ruota del freno. Non utilizzare altri piedi di porco per spingerlo indietro con forza. In caso contrario, le viti guida della pinza freno si piegheranno e le ganasce del freno del carrello elevatore si bloccheranno.

5. Dopo aver sostituito le pastiglie dei freni del carrello elevatore, è necessario premere il pedale del freno 3-5 volte. Lo scopo è quello di azionare il pistone del cilindro della ruota attraverso il freno, comprimendo così le pastiglie dei freni del carrello elevatore per ripristinare il pistone, quindi scaricare l'aria nel cilindro della ruota del freno. Quindi regolare nuovamente la distanza tra la pastiglia e il mozzo del freno in base alle diverse situazioni, in modo che la superficie di attrito del freno raggiunga la massima superficie di contatto, esercitando così il miglior effetto frenante.

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