Bilanciere della valvola del motore
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Bilanciere della valvola del motore

Il gruppo bilancieri del motore comprende i bilancieri, l'albero dei bilancieri e le aste di spinta. La funzione dei bilancieri è quella di collaborare con l'albero a camme per aprire le valvole al momento opportuno, facilitando i processi di aspirazione e scarico del motore. Se i bilancieri si guastano, il motore del carrello elevatore non funzionerà correttamente.
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introduzione al prodotto

Titolo del prodotto: bilanciere della valvola del motore

Modello prodotto: 490QC-2409000320000Z

 

 

Foto dei prodotti

 

Forklift Valve Rocker Arm

 

 

QC490 Engine Parts

 

 

Parametri dei prodotti

 

Articolo

Descrizione

Nome del prodotto

Bilanciere della valvola del motore (490QC)

P/N

490QC-2409000320000Z

Modello applicato

Motore diesel Quanchai QC490

Peso netto (kg)

3.50

Peso lordo (kg)

5.00

Quantità per cartone

1

Dimensioni cartone (cm)

50*12*10

 

 

 

Descrizione dei prodotti

 

Il ruoloof Bilanciere della valvola del motore diesel del carrello elevatoreBraccio:

Il bilanciere della valvola del motore diesel del carrello elevatore collabora con l'albero a camme per aprirsi e chiudersi in tempo per completare l'aspirazione e lo scarico. Il numero di bilancieri necessari varia a seconda del numero di cilindri del motore, ed è composto dai bilancieri di aspirazione e scarico, dall'albero bilancieri, dalla sede bilancieri, dal giunto ingresso olio, ecc. Ad ogni cilindro corrispondono due valvole (ovvero una valvola di aspirazione e una valvola di scarico), quindi questo insieme di bilancieri corrisponde a un totale di otto valvole (quattro valvole di aspirazione e quattro valvole di scarico).

 

Problemi comuniof Il bilanciere della valvola del motore diesel del carrello elevatore è rotto, La possibile ragione è la seguente:

1. Il gioco delle valvole è troppo piccolo

2. La guida della valvola non è pressata abbastanza in profondità, ovvero è troppo lunga sopra il piano della testata, facendo sì che la sede della molla colpisca la parte superiore della guida della valvola quando viene aperta e, allo stesso tempo, un'estremità della il bilanciere è costretto ad essere spinto verso il basso dall'albero a camme. L'effetto ha causato la rottura del bilanciere della valvola.

3. La profondità del piano della testa della valvola che affonda nel piano del cilindro non è sufficiente. Quando la valvola viene aperta, la valvola entra in collisione con il pistone, provocando la rottura del bilanciere.

4. La valvola è bloccata nella guida della valvola

 

 

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