Pompa carburante per carrello elevatore
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Pompa carburante per carrello elevatore

La pompa del carburante del motore diesel svolge un ruolo cruciale nel funzionamento del carrello elevatore. La sua funzione principale è fornire la pressione necessaria per superare la resistenza dei filtri e delle linee del carburante, garantendo un flusso di carburante stabile e sufficiente alla pompa ad alta pressione e fornendo continuamente la quantità di carburante richiesta alla pompa dell'iniettore.
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introduzione al prodotto

Titolo del prodotto: pompa del carburante per carrello elevatore

Modello prodotto: CA498-1113010-X03 per motore Dachai CA498

 

 

 

Foto dei prodotti

 

CA498 Engine Fuel Pump

 

Engine Fuel Transfer Pump

 

 

Parametri dei prodotti

 

Articolo

Descrizione

Nome del prodotto

Pompa di trasferimento carburante per carrello elevatore (498CA/SI/H2204AJ1-10 )

P/N

CA498-1113010-X03

Modello applicato

Motore diesel Dachai CA498

Peso netto (kg)

1.00

Peso lordo (kg)

2.00

Quantità per cartone

1

Dimensioni cartone (cm)

15*12*10

 

 

Descrizione dei prodotti

 

ForkliftPompa del carburante per motore diesel per camion

La pompa del carburante è montata accanto alle pompe di iniezione del carburante diesel. È una pompa del carburante a pistoni alternativi a semplice effetto. Nel tubo di ingresso dell'olio è installato un filtro a rete per filtrare le impurità del carburante.

 

Difetti comuniasecondo trattamentoof Pompe del carburante diesel:

1. In caso di perdite d'aria dai giunti dei tubi di ingresso e di uscita della pompa dell'olio, la pompa dell'olio smette di fornire olio, dovremmo sostituire le guarnizioni dei tubi di ingresso e di uscita e smerigliare le superfici di tenuta.

2. Se la valvola di ritegno e la superficie della sede della valvola della pompa dell'olio sono usurate, danneggiate o guastate, dovremmo sostituire la valvola di ritegno.

3. Il pistone della pompa dell'olio è usurato e la guarnizione non funziona, la pompa dell'olio smette di fornire olio e il pistone deve essere sostituito.

4. Se la molla del pistone della pompa di trasferimento dell'olio si rompe o la pompa di trasferimento dell'olio si guasta e la funzione della pompa dell'olio si interrompe, la molla del pistone deve essere sostituita.

5. La guarnizione dell'asta del pistone della pompa di trasferimento del carburante è danneggiata, provocando l'ingresso di diesel nella camera della camma della pompa di iniezione. Può rendere più sottile l'olio nella coppa dell'olio del motore diesel. A questo punto, la guarnizione dello stelo dovrebbe essere sostituita.

 

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