Cambio carrello elevatore
1. Il ruolo del cambio
Adattarsi ai cambiamenti nella resistenza dell'auto, cambiare la coppia e la velocità delle ruote motrici, far andare l'auto avanti o indietro e interrompere la trasmissione di potenza quando è in neutrale, in modo che il funzionamento del motore sia separato dal movimento del veicolo. Il cambio è un dispositivo di conversione meccanica di coppia e velocità comunemente utilizzato. La sua funzione principale dello scaffale è adattarsi al veicolo per iniziare, accelerare, arrampicarsi e correre ad alta velocità su strade pianeggiante in varie condizioni stradali. Le ruote motrici richiedono coppia e velocità diverse. Una volta soddisfatti i requisiti, il cambio trasformerà la coppia e la velocità del veicolo eslo dal motore per adattarlo a questi requisiti. Poiché il motore non può essere invertito, anche il movimento avanti e indietro del carrello elevatore viene risolto dalla trasmissione. Inoltre, il cambio può anche tagliare il funzionamento del motore e del sistema di azionamento per un periodo di tempo più lungo.
2. Applicazione del cambio
Quando si spostano marce o si cambia marcia, è necessario rilassare il pedale dell'acceleratore (acceleratore) fino a quando l'olio non viene scaricato, premere il pedale della frizione, spingere o tirare rapidamente e correttamente l'ingranaggio che si desidera innestare, quindi rilasciare la frizione. Quando si cambiano marcia, non è consentito spingere o tirare forte per far sì che l'ingranaggio inginotti un suono che si schianta.
3. Convertitore di coppia idraulico, cambio
(1) I carrelli elevatori idraulici 1.5T-3T utilizzano riduttori idraulici YQX18, YQX25 e YQX30, composti da un convertitore di coppia idraulico e da un cambio cambio cambio di potenza con ingranaggi anteriore e posteriore.
Il convertitore di coppia installato sui riduttori di trasmissione idraulica YQX18, YQX25 e YQX30 è un convertitore di coppia idraulico completo a tre ruote monostazione e a tre ruote. Il convertitore di coppia idraulico fa sì che il cambio idraulico abbia l'adattabilità automatica dell'uscita del cambio idraulico, possa cambiare la coppia e la velocità di uscita con il cambio di carico esterno e possa assorbire ed eliminare la trasmissione dal motore e dal carico esterno. Urti e vibrazioni causati dal sistema.
Il cambio di trasmissione idraulico è prodotto dal cambio dell'asse differenziale. Il metodo di spostamento adottato è lo spostamento di potenza con valvola a micro-movimento e valvola tampone, che rende il funzionamento semplice, conveniente, stabile nel movimento e riduce notevolmente l'intensità di lavoro dell'operatore.
(2) I carrelli elevatori 5T-6T utilizzano il cambio di trasmissione idraulico QX5, composto da due parti: convertitore di coppia idraulico rack YBQ323B e cambio YB5. Il cambio YB5 è un cambio che viene cambiato idraulicamente. Ha due marce avanti e indietro. Ha le caratteristiche di un funzionamento morbido e stabile e ha le caratteristiche del micro-movimento. Al fine di garantire la durata delle parti meccaniche e degli elementi di tenuta del circuito idraulico dell'olio di controllo, in modo da garantire la normale pressione del circuito dell'olio di controllo 1.1/ul.4Mpa, occorre prestare attenzione a:
1. La pulizia del fluido di lavoro e la posizione del livello dell'olio: olio della turbina 20 # (o 6 # olio di trasmissione idraulico), olio della turbina, utilizzare la temperatura dell'olio di 70-95C e il tempo di utilizzo non dovrebbe essere troppo lungo dopo che è maggiore di 95C. Il ciclo di sostituzione e pulizia del filtro dell'olio deve essere entro 50 ore per le auto nuove e ogni 200h, 1200h e 600h per ambienti speciali.
2.Quando il veicolo cambia marcia, la micro valvola deve essere chiusa prima del cambio: durante la frenata, la micro valvola deve essere chiusa prima della frenata; per evitare danni alla frizione o guasti ai freni
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