Guarnizione della testata del motore diesel

Titolo del prodotto: guarnizione della testata

Modello prodotto: C240F5-11141-069-0

Cilindro del motore diesel del carrello elevatoreTestaDescrizione del prodotto della guarnizione:

Si applica al motore diesel C240 ​​Isuzu e adotta la tecnologia della superficie in acciaio metallico e la superficie di taglio è pulita e impeccabile. La guarnizione della testata del motore del carrello elevatore presenta i vantaggi di resistenza al calore, resistenza alla corrosione, resistenza sufficiente, certa elasticità e conduttività termica.

Smontaggio della guarnizione del cilindro del motore del carrello elevatoreae ManutenzioneAttenzione:

1. La rimozione dei bulloni della testata e la sostituzione delle pastiglie del cilindro devono essere eseguite dopo che il motore si è completamente raffreddato per evitare che la testata si fletta e si deformi.

2. Controllare la superficie della guarnizione della testata per eventuali avvallamenti, sporgenze, danni, ecc.; controllare se la planarità della testata e del corpo del cilindro soddisfa i requisiti, quindi pulire la guarnizione del cilindro, la testata e il corpo del cilindro e asciugare con aria ad alta pressione per evitare l'influenza della tenuta dello sporco.

3. La guarnizione del cilindro selezionata deve essere un accessorio originale di qualità che soddisfi i requisiti (specifiche e modelli). Prestare attenzione ai segni di orientamento su e giù per impedire l'installazione inversa ed evitare errori umani. Si prega di contattare i principali ricambi per carrelli elevatori per gli accessori originali.

4. Stringere i bulloni della testata secondo le specifiche tecniche. Poiché il centro è esteso simmetricamente alle due estremità e trasversalmente, viene serrato alla coppia specificata da 2 a 4 volte; è più affidabile fissarlo una volta nello stato dell'auto calda.

5. Se i bulloni della testata del motore non vengono rimossi a causa della ruggine, non fare leva con forza con il ferro per evitare di danneggiare la testata. È possibile iniettare per un po' cherosene nei fori delle viti della testata per rimuoverlo.

6. Se la testata viene conservata, smontata o smontata in modo improprio e la guarnizione del cilindro è danneggiata o deformata, la pulizia durante l'installazione comporterà un lavoro inadeguato e una tenuta ermetica, che potrebbe causare guasti umani e deve essere presa sul serio.

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