Iniettore di carburante per carrello elevatore

Iniettore di carburante per carrello elevatore

Il ruolo dell'iniettore di carburante è quello di spruzzare carburante nella camera di combustione del motore, dove si mescola con l'aria per formare una miscela combustibile, consentendo il corretto funzionamento del motore. Durante il funzionamento del motore, la quantità e la temporizzazione dello spruzzo dell'iniettore di carburante devono essere controllate con precisione in base alle condizioni di lavoro del motore per garantire prestazioni ottimali. Un malfunzionamento dell'iniettore può comportare una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante e un aumento delle emissioni.
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introduzione al prodotto

Titolo del prodotto: iniettore di carburante per carrello elevatore

Modello prodotto: A490B-22000 per motore Xinchai A490BPG

 

 

Foto dei prodotti

 

Forklift Fuel Injector

 

 

 

Parametri dei prodotti

 

Articolo

Descrizione

Nome del prodotto

Iniettore di carburante per carrello elevatore (490A / P136B)

P/N

A490B-22000

Modello applicato

Motore diesel Xinchai A490BPG

Peso netto (kg)

1.50

Peso lordo (kg)

2.00

Quantità per cartone

4

Dimensioni cartone (cm)

22*8*8

 

 

 

Descrizione dei prodotti

 

Classificazione degli iniettoriof Carrello elevatoreSistema di alimentazione del carburante diesel:

I motori diesel utilizzano fondamentalmente iniettori di tipo chiuso. A seconda della struttura degli ugelli, gli iniettori di tipo chiuso si dividono in iniettori a foro e iniettori a perno, che vengono utilizzati in diverse camere di combustione. Gli iniettori a foro vengono utilizzati nelle camere di combustione ad iniezione diretta; gli iniettori del tipo a spillo vengono utilizzati in camere di combustione divise.

 

Difetti comuniof Iniettoreof Carrello elevatoreSistema di alimentazione del carburante diesel:

I principali difetti dell'iniettore del sistema di alimentazione del carburante diesel includono la mancata iniezione, la scarsa atomizzazione dell'iniezione e la perdita di olio. I difetti più comuni dell'iniettore sono l'iniezione anomala del carburante e la scarsa atomizzazione. Il motivo è che è influenzato dall'alta temperatura quando il motore è in funzione e la resina, la gomma olefina e altre sostanze contenute nella benzina aderiranno gradualmente all'estremità sottile del foro dell'iniettore, causando il blocco e il danneggiamento dell'iniettore atomizzazione del carburante.

 

 

 

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